KAROO™ STREET

Agilidad en carretera

Los perfiles del KAROO™ Street derivan directamente de los del TOURANCE™ Next, con el objetivo preciso de mejorar el comportamiento en carretera. Presenta un perfil de múltiples radios con una anchura y una longitud total del contorno aumentadas, lo que incrementa la superficie de contacto y, por tanto, el agarre y la estabilidad incluso en inclinaciones. La altura del perfil se ha incrementado notablemente para mejorar la capacidad de absorción de impactos y el confort. Tanto el perfil del neumático delantero como del trasero siguen el mismo esquema y geometría similar para garantizar un comportamiento sincronizado del conjunto.

Agarre en seco y mojado

El KAROO™ Street incorpora un compuesto con alto contenido de sílice, con una proporción equilibrada de negro de carbono y resinas para ofrecer un alto nivel de agarre en carretera, tanto en condiciones secas como mojadas. Un porcentaje relevante de negro de carbono aumenta la resistencia de los tacos al “desgarro” y al desgaste prematuro en uso sobre asfalto. La elección adecuada de polímeros, cargas y resinas, combinada con nuestro exclusivo y patentado proceso de mezcla, es clave para mejorar la cohesión de los diferentes ingredientes a nivel molecular, logrando un nivel inigualable de homogeneidad en la matriz polimérica que maximiza sus propiedades y características, garantizando un rendimiento sólido con el paso del tiempo.

Tracción en todas las condiciones

El diseño de la banda de rodadura del KAROO™ Street se basa en la innovadora disposición del KAROO™ 3 y sus tacos de forma única, con el objetivo de ofrecer un excelente rendimiento en carretera, desgaste uniforme y un alto nivel de estabilidad, sin renunciar a su estética off-road. Los bloques centrales extragrandes crean una huella de contacto ancha y sólida que garantiza una alta estabilidad en carretera. Fuera del asfalto, la disposición en forma de “V” de los tacos con múltiples aristas de trabajo proporciona aceleración, tracción y frenado; en carretera, el diseño de tacos con paso múltiple reduce las vibraciones de contacto y contribuye a maximizar la uniformidad del desgaste y la duración del neumático. Las ranuras longitudinales en el centro de los bloques centrales permiten evacuar el agua y facilitan la autolimpieza frente a suciedad. Las amplias ranuras transversales ayudan a que los bloques centrales se claven en el terreno, proporcionando tracción en off-road, especialmente en suelos de tierra y arcilla compacta. La forma variable de los tacos, junto con su disposición en “V”, proporciona múltiples bordes de contacto que mejoran la tracción fuera del asfalto. Los grandes bloques laterales garantizan una amplia superficie de contacto al inclinarse, proporcionando agarre en curva y estabilidad incluso a alta velocidad.

Integración con ayudas electrónicas al piloto

El KAROO™ Street garantiza una integración óptima con ayudas electrónicas como el ABS y el control de tracción. La combinación de los bloques extragrandes en disposición en “V” y la alta rigidez estructural del neumático permite un alto nivel de estabilidad, tracción y suavidad de rodadura, proporcionando una señal clara e información precisa al ABS, control de tracción y demás ayudas electrónicas del piloto, sin interferencias causadas por vibraciones del dibujo o deformaciones típicas de neumáticos de tacos convencionales.